Carro del extremo de la viga del extremo de la grúa aérea de 10 toneladas de la grúa Eot

Carro del extremo de la viga del extremo de la grúa aérea de 10 toneladas de la grúa Eot

Especificación:


  • Capacidad de carga:5t-450t
  • longitud:5m-13,5m

Detalles y características del producto

La viga del extremo de la grúa es una parte importante del funcionamiento de la grúa.Se instala en ambos extremos de la viga principal y soporta la grúa para moverse alternativamente sobre la vía.La viga final es una parte importante que soporta toda la grúa, por lo que su resistencia después del procesamiento debe cumplir con los requisitos de uso.
Las vigas de los extremos están equipadas con ruedas, motores, topes y otros componentes.Después de que se energiza el motor en marcha en la viga del extremo, la potencia se transmite a las ruedas a través del reductor, impulsando así el movimiento general de la grúa.

Carro final (1)(1)
Carro final (1)
Carro final (2)(1)

Solicitud

En comparación con la viga final que corre sobre la pista de acero, la velocidad de marcha de la viga final es menor, la velocidad es más rápida, la operación es estable, el peso de elevación es grande y la desventaja es que solo puede moverse dentro de un rango específico. .Por ello, es más utilizado en talleres o plantas de carga y descarga.
La estructura de acero de viga terminal de nuestra empresa se puede procesar de diferentes maneras según el tonelaje de la grúa.La viga final de la grúa de pequeño tonelaje está formada por el procesamiento integral de tubos rectangulares, lo que tiene una alta eficiencia de procesamiento y una hermosa apariencia del producto, y la resistencia general de la viga final es alta.

Carro final (3)
Carro final (4)
Carro final (6)
Carro final (7)
Carro final (8)
Carro final (5)
Carro final (8)

Proceso del producto

El tamaño de rueda utilizado junto con la viga final de la grúa de gran tonelaje es mayor, por lo que se utiliza la forma de empalme de placa de acero.El material de la viga final empalmada es Q235B y también se puede utilizar acero estructural al carbono de mayor resistencia según la aplicación.El procesamiento de vigas de extremo grandes se empalma mediante soldadura.La mayor parte del trabajo de soldadura se realiza automáticamente mediante robots de soldadura.
Finalmente, las soldaduras irregulares son procesadas por trabajadores experimentados.Antes del procesamiento, todos los robots deben ser depurados e inspeccionados para garantizar un buen rendimiento.Todos los trabajadores de soldadura de nuestra empresa cuentan con certificados de grado ocupacional relacionados con la soldadura para garantizar que las soldaduras procesadas estén libres de defectos internos y externos.
Una vez finalizado el proceso de soldadura, la viga final debe probarse para garantizar que las propiedades mecánicas de la pieza soldada cumplan con los requisitos pertinentes y que su resistencia sea igual o incluso superior al rendimiento del material mismo.