Envío de contenedores de contenedores Crane para exteriores

Una grúa de pórtico de contenedores, también conocida como grúa de barco a tierra o una grúa de manejo de contenedores, es una grúa grande utilizada para cargar, descargar y apilar contenedores de envío en puertos y terminales de contenedores. Consiste en varios componentes que trabajan juntos para realizar sus tareas. Estos son los componentes principales y el principio de funcionamiento de una grúa de pórtico de contenedores:

Estructura de pórtico: la estructura de pórtico es el marco principal de la grúa, que consiste en patas verticales y un haz de pórtico horizontal. Las piernas están firmemente ancladas en el suelo o montadas en rieles, lo que permite que la grúa se mueva a lo largo del muelle. El rayo de pórtico abarca entre las piernas y apoya el sistema de tranvía.

Sistema de tranvía: el sistema de tranvía se ejecuta a lo largo del rayo de pórtico y consiste en un marco de tranvía, un dispersión y un mecanismo de elevación. El dispersión es el dispositivo que se une a los contenedores y los levanta. Puede ser un extensor telescópico o de longitud fija, dependiendo del tipo de contenedores que se manejen.

Mecanismo de elevación: el mecanismo de elevación es responsable de levantar y reducir el dispersión y los contenedores. Por lo general, consiste en cuerdas o cadenas de alambre, un tambor y un motor de elevación. El motor gira el tambor para enrollar o descansar las cuerdas, elevando o bajando al esparcidor.

Principio de trabajo:

Posicionamiento: la grúa de pórtico de contenedores se coloca cerca del barco o la pila de contenedores. Puede moverse a lo largo del muelle en rieles o ruedas para alinearse con los contenedores.

Adjunto del extendimiento: el dispersión se baja al contenedor y se une de forma segura utilizando mecanismos de bloqueo o cerraduras de giro.

Levantamiento: el mecanismo de elevación levanta el extendimiento y el contenedor fuera del barco o tierra. El esparcidor puede tener brazos telescópicos que pueden ajustarse al ancho del contenedor.

Movimiento horizontal: la pluma se extiende o se retrae horizontalmente, lo que permite que el dispersión mueva el contenedor entre el barco y la pila. El sistema de tranvía se ejecuta a lo largo del haz de pórtico, lo que permite al dispersor colocar el contenedor con precisión.

Apilamiento: una vez que el contenedor está en la ubicación deseada, el mecanismo de elevación lo reduce al suelo o en otro contenedor en la pila. Los contenedores se pueden apilar varias capas de alto.

Descarga y carga: la grúa de pórtico de contenedores repite el levantamiento, el movimiento horizontal y el proceso de apilamiento para descargar contenedores del barco o cargar contenedores en el barco.

Operaciones portuarias: las grúas de p; Aseguran una colocación rápida y precisa de contenedores para el transporte hacia adelante.

Instalaciones intermodales: las grúas de contenedores se emplean en instalaciones intermodales, donde los contenedores deben transferirse entre diferentes modos de transporte. Habilitan transferencias perfectas entre barcos, trenes y camiones, asegurando la logística eficiente y las operaciones de la cadena de suministro.

Yardas y depósitos de contenedores: las grúas de pórtico de contenedores se utilizan en patios y depósitos de contenedores para apilar y recuperar contenedores. Facilitan la organización y el almacenamiento de contenedores en pilas de varias capas de alto, maximizando el uso del espacio disponible.

Estaciones de carga de contenedores: las grúas de pórtico de contenedores se utilizan en estaciones de carga de contenedores para la carga y descarga de contenedores de los camiones. Facilitan el flujo suave de contenedores dentro y fuera de la estación de carga, agilizando el proceso de manejo de la carga.