Grúa pórtico para contenedores de envío para exteriores

Una grúa pórtico para contenedores, también conocida como grúa de barco a tierra o grúa para manipulación de contenedores, es una grúa grande que se utiliza para cargar, descargar y apilar contenedores en puertos y terminales de contenedores. Consta de varios componentes que trabajan juntos para realizar sus tareas. Estos son los componentes principales y el principio de funcionamiento de una grúa pórtico para contenedores:

Estructura de pórtico: La estructura de pórtico es el marco principal de la grúa y consta de patas verticales y una viga de pórtico horizontal. Las patas van firmemente ancladas al suelo o montadas sobre carriles, permitiendo el desplazamiento de la grúa a lo largo del muelle. La viga del pórtico se extiende entre las patas y soporta el sistema de carro.

Sistema de carro: El sistema de carro corre a lo largo de la viga del pórtico y consta de un marco de carro, un esparcidor y un mecanismo de elevación. El esparcidor es el dispositivo que se fija a los contenedores y los levanta. Puede ser un esparcidor telescópico o de longitud fija, según el tipo de contenedores que se manipulen.

Mecanismo de elevación: El mecanismo de elevación es responsable de levantar y bajar el esparcidor y los contenedores. Por lo general, consta de cables o cadenas, un tambor y un motor de elevación. El motor hace girar el tambor para enrollar o desenrollar los cables, elevando o bajando así el esparcidor.

Principio de funcionamiento:

Posicionamiento: La grúa pórtico para contenedores se coloca cerca del barco o de la pila de contenedores. Puede desplazarse a lo largo del muelle sobre rieles o ruedas para alinearse con los contenedores.

Accesorio del esparcidor: El esparcidor se baja sobre el contenedor y se fija de forma segura mediante mecanismos de bloqueo o cierres giratorios.

Elevación: El mecanismo de elevación levanta el esparcidor y el contenedor del barco o del suelo. El esparcidor puede tener brazos telescópicos que se pueden ajustar al ancho del contenedor.

Movimiento Horizontal: La pluma se extiende o retrae horizontalmente, permitiendo que el esparcidor mueva el contenedor entre el barco y la pila. El sistema de carro corre a lo largo de la viga del pórtico, lo que permite al esparcidor posicionar el contenedor con precisión.

Apilamiento: Una vez que el contenedor está en la ubicación deseada, el mecanismo de elevación lo baja al suelo o a otro contenedor de la pila. Los contenedores se pueden apilar en varias capas.

Descarga y carga: La grúa pórtico para contenedores repite el proceso de elevación, movimiento horizontal y apilamiento para descargar contenedores del barco o cargar contenedores en el barco.

Operaciones portuarias: las grúas pórtico para contenedores son esenciales para las operaciones portuarias, donde manejan la transferencia de contenedores hacia y desde diversos modos de transporte, como barcos, camiones y trenes. Garantizan una colocación rápida y precisa de los contenedores para su posterior transporte.

Instalaciones intermodales: las grúas pórtico para contenedores se emplean en instalaciones intermodales, donde los contenedores deben transferirse entre diferentes modos de transporte. Permiten transferencias fluidas entre barcos, trenes y camiones, lo que garantiza operaciones logísticas y de cadena de suministro eficientes.

Patios y depósitos de contenedores: las grúas pórtico para contenedores se utilizan en patios y depósitos de contenedores para apilar y recuperar contenedores. Facilitan la organización y almacenamiento de contenedores en pilas de varias capas de altura, maximizando el uso del espacio disponible.

Estaciones de carga de contenedores: las grúas pórtico de contenedores se utilizan en las estaciones de carga de contenedores para la carga y descarga de contenedores de camiones. Facilitan el flujo fluido de contenedores dentro y fuera de la estación de carga, agilizando el proceso de manipulación de la carga.