El mantenimiento de tres niveles se originó a partir del concepto de gestión de equipos TPM (Total Person Maintenance). Todos los empleados de la empresa participan en el mantenimiento y conservación del equipo. Sin embargo, debido a las diferentes funciones y responsabilidades, cada empleado no puede participar plenamente en el mantenimiento del equipo. Por tanto, es necesario dividir específicamente el trabajo de mantenimiento. Asignar un determinado tipo de trabajo de mantenimiento a empleados de diferentes niveles. De esta forma nació un sistema de mantenimiento de tres niveles.
La clave para el mantenimiento de tres niveles es estratificar y asociar el trabajo de mantenimiento y el personal involucrado. Asignar el trabajo en diferentes niveles al personal más adecuado garantizará el funcionamiento seguro de la grúa.
SEVENCRANE ha realizado un análisis completo y en profundidad de fallas comunes y trabajos de mantenimiento de equipos de elevación, y ha establecido un sistema integral de mantenimiento preventivo de tres niveles.
Por supuesto, personal de servicio capacitado profesionalmente deSIETEGRÚAPuede completar los tres niveles de mantenimiento. Sin embargo, la planificación e implementación de los trabajos de mantenimiento sigue el sistema de mantenimiento de tres niveles.
División del sistema de mantenimiento de tres niveles.
Mantenimiento de primer nivel:
Inspección diaria: Inspección y juicio realizados mediante la vista, la escucha e incluso la intuición. En general, verifique la fuente de alimentación, el controlador y el sistema de carga.
Persona responsable: operador
Mantenimiento de segundo nivel:
Inspección mensual: Trabajos de lubricación y fijación. Inspección de conectores. Inspección superficial de instalaciones de seguridad, partes vulnerables y equipos eléctricos.
Persona responsable: personal de mantenimiento eléctrico y mecánico en sitio
Mantenimiento de tercer nivel:
Inspección anual: Desarmar el equipo para su reemplazo. Por ejemplo, reparaciones y modificaciones importantes, sustitución de componentes eléctricos.
Persona responsable: personal profesional
La eficacia del mantenimiento de tres niveles.
Mantenimiento de primer nivel:
El 60% de las fallas de las grúas están directamente relacionadas con el mantenimiento primario, y las inspecciones diarias por parte de los operadores pueden reducir la tasa de fallas en un 50%.
Mantenimiento de segundo nivel:
El 30% de las fallas de las grúas están relacionadas con trabajos de mantenimiento secundario, y el mantenimiento secundario estándar puede reducir la tasa de fallas en un 40%.
Mantenimiento de tercer nivel:
El 10% de las averías de las grúas se deben a un mantenimiento inadecuado de tercer nivel, que sólo puede reducir la tasa de averías en un 10%.
Proceso del sistema de mantenimiento de tres niveles.
- Realizar análisis cuantitativos basados en las condiciones de operación, frecuencia y carga del equipo de transporte de material del usuario.
- Determinar planes de mantenimiento preventivo en función de la situación actual de la grúa.
- Especificar planes de inspección diarios, mensuales y anuales para los usuarios.
- Implementación del plan en sitio: mantenimiento preventivo en sitio
- Determinar el plan de repuestos en función del estado de inspección y mantenimiento.
- Establecer registros de mantenimiento de los equipos de elevación.
