Puente grúa es un equipo de elevación que se coloca horizontalmente sobre talleres, almacenes y patios para levantar materiales. Debido a que sus dos extremos están ubicados sobre altos pilares de cemento o soportes metálicos, parece un puente. El puente del puente grúa corre longitudinalmente a lo largo de las vías colocadas en las estructuras elevadas a ambos lados, aprovechando al máximo el espacio debajo del puente para levantar materiales sin verse obstaculizado por el equipo terrestre. Es el tipo de maquinaria de elevación más utilizado y numeroso.
El marco del puente delpuente grúa monorraílcorre longitudinalmente a lo largo de las vías colocadas en los puentes elevados en ambos lados, y el carro elevador corre transversalmente a lo largo de las vías colocadas en el marco del puente, formando un rango de trabajo rectangular, de modo que el espacio debajo del marco del puente se puede utilizar completamente para levantar materiales . Obstaculizado por equipos terrestres. Este tipo de grúa se utiliza ampliamente en almacenes interiores y exteriores, fábricas, muelles y patios de almacenamiento al aire libre.
La grúa puente es un equipo de elevación y transporte importante en el proceso de logística de producción, y su eficiencia de utilización está relacionada con el ritmo de producción de la empresa. Al mismo tiempo, los puentes grúa también son equipos especiales peligrosos y pueden causar daños a personas y bienes en caso de accidente.
Dominar las características de los equipos y objetos de trabajo.
Para operar correctamente una grúa puente de una sola viga, debe dominar cuidadosamente elementos clave como el principio del equipo, la estructura del equipo, el rendimiento del equipo, los parámetros del equipo y el proceso operativo del equipo que está operando. Estos factores clave están estrechamente relacionados con el uso y funcionamiento de este equipo.
Dominar el principio del equipo.
Una comprensión cuidadosa de los principios es el requisito previo y la base para el buen funcionamiento del equipo. Sólo cuando los principios se dominan clara y profundamente, se establece la base teórica, la comprensión puede ser clara y profunda y el nivel de operación puede alcanzar una cierta altura.
Domina cuidadosamente la estructura del equipo.
Dominar cuidadosamente la estructura del equipo significa que debe comprender y dominar los principales componentes estructurales del puente grúa.Puentes grúason equipos especiales y sus estructuras tienen sus propias particularidades, que deben ser comprendidas y dominadas cuidadosamente. Dominar cuidadosamente la estructura del equipo es la clave para estar familiarizado con el equipo y controlarlo hábilmente.
Dominar cuidadosamente el rendimiento del equipo
Comprender cuidadosamente el rendimiento del equipo es dominar el rendimiento técnico de cada mecanismo del puente grúa, como la potencia y el rendimiento mecánico del motor, el estado de frenado característico del freno y la seguridad y el rendimiento técnico del sistema de seguridad. dispositivo de protección, etc. Sólo dominando el rendimiento podremos aprovechar mejor la situación, controlar científicamente el equipo, retrasar el proceso de deterioro y prevenir y reducir la aparición de fallas.
Domine cuidadosamente los parámetros del equipo.
Dominar cuidadosamente los parámetros del equipo significa que debe comprender y dominar los principales parámetros técnicos del puente grúa, incluido el tipo de trabajo, el nivel de trabajo, la capacidad de elevación nominal, la velocidad de trabajo del mecanismo, la luz, la altura de elevación, etc. Los parámetros técnicos de cada pieza de Los equipos suelen ser diferentes. Dependiendo de los parámetros técnicos del equipo, existen diferencias en su rendimiento. El conocimiento cuidadoso de los valores exactos de los parámetros de cada puente grúa es fundamental para operar el equipo con precisión.
Dominar cuidadosamente el proceso de trabajo.
Dominar cuidadosamente el proceso de operación significa dominar los pasos y procesos de operación de producción atendidos por el puente grúa y esforzarse por lograr el mejor diseño y la operación razonable de los procedimientos de elevación y transporte utilizados en varios procesos. Sólo dominando de manera competente el flujo del proceso podremos dominar las reglas de operación, tener confianza y operar libremente, para mejorar la eficiencia, la seguridad y la confiabilidad del trabajo.
El conductor del puente grúa es el factor más activo y crítico en el uso del puente grúa. La capacidad del conductor para operar el puente grúa es muy importante y es un tema importante directamente relacionado con la eficiencia de la empresa y la seguridad de la producción. El autor resume su propia experiencia práctica en la operación de puentes grúa y presenta la siguiente experiencia operativa basada en las características de los puentes grúa.
Captar los cambios de estado del equipo.
El puente grúa es un equipo especial, y la operación y operación deben garantizar el estado técnico y el estado intacto del puente grúa. Durante el funcionamiento de los puentes grúa, estos se ven afectados por factores como las condiciones de producción y el medio ambiente. Las funciones y el estado técnico determinados durante el diseño y fabricación original pueden seguir cambiando y reduciéndose o deteriorándose. Por lo tanto, el conductor debe comprender cuidadosamente los cambios de estado del equipo, realizar un buen control de operación del puente grúa y realizar mantenimiento e inspecciones cuidadosamente para prevenir y reducir fallas.
Capte cuidadosamente los cambios de estado del equipo.
El equipo debe recibir un mantenimiento cuidadoso. Limpie, limpie, lubrique, ajuste y apriete todas las piezas del puente grúa periódicamente de acuerdo con los requisitos del sistema de mantenimiento. Afrontar oportunamente diversos problemas que se presenten en cualquier momento, mejorar las condiciones de funcionamiento del equipo, eliminar los problemas de raíz y evitar pérdidas indebidas. La práctica ha demostrado que la vida útil de los equipos depende en gran medida del grado de mantenimiento.
Capte cuidadosamente los cambios de estado del equipo.
Capte con cuidado los cambios de estado del equipo y pueda verificar el equipo. Comprender y dominar las partes delpuente gruaque deben inspeccionarse con frecuencia y dominar los métodos y medios para inspeccionar las piezas.
Habilidades para monitorear equipos a través de los sentidos.
Habilidades para monitorear equipos a través de los sentidos, es decir, ver, oír, oler, tocar y sentir. “Visual” significa utilizar la visión para observar la superficie del equipo con el fin de detectar defectos y fallas intuitivas. "Escuchar" significa confiar en el oído para detectar el estado del dispositivo. El conductor opera en la cabina y no puede ver las condiciones de funcionamiento del equipo en el puente. La audición se convierte en un importante medio auxiliar de seguridad. Cuando los aparatos eléctricos o equipos mecánicos funcionan normalmente, generalmente solo emiten sonidos armónicos muy ligeros, pero cuando no funcionan correctamente, emitirán ruidos anormales. Los conductores experimentados pueden determinar la ubicación aproximada de la falla en función de los diferentes cambios en el sonido. Por tanto, identificar enfermedades mediante el sonido debería ser una de las habilidades internas de un conductor. "Olfato" significa confiar en el sentido del olfato para detectar el estado del dispositivo. La bobina eléctrica del puente grúa se incendia y las pastillas de freno humean y emiten un olor acre que se puede oler desde lejos. Si encuentra algún olor peculiar, debe detener el vehículo inmediatamente para inspeccionarlo para evitar provocar incendios u otros accidentes importantes con el equipo. "Tocar" es diagnosticar el estado anormal del equipo mediante la sensación de la mano. Los conductores a veces encuentran condiciones anormales en el equipo y pueden diagnosticar y determinar la causa del mal funcionamiento. “Jue” aquí se refiere a sentir o sentir. Los conductores sentirán información de todos los aspectos al operar y la experiencia les dirá qué es normal y qué es anormal. Cuando los conductores descubren que se sienten diferentes de lo habitual en el trabajo, deben rastrear inmediatamente la fuente para evitar problemas futuros.
Comunicarse cuidadosamente con el personal de apoyo en tierra.
El uso de operacionespuentes grúa monorraílPara completar las tareas de elevación se requiere la cooperación de muchas personas, como conductores, comandantes y personal de aparejo. A veces, su alcance operativo también incluye otros equipos y operadores, por lo que, como conductor, debes trabajar con cuidado con el suelo. Comunicarse y cooperar bien con el personal. Los objetos de trabajo, el estado del equipo, las instrucciones de trabajo y el entorno operativo deben confirmarse antes de continuar.
El conductor debe confirmar el lenguaje de comando con el personal de tierra antes de operar. Si no se acuerda el lenguaje de comando, la operación no se podrá llevar a cabo. El conductor debe concentrarse al operar y operar de acuerdo con las señales del comandante. Antes de cada operación, el conductor debe tocar el timbre para recordarle al personal en el lugar de la operación que preste atención. Al mismo tiempo, preste atención a la situación alrededor de los objetos elevados. Nadie puede permanecer debajo del objeto izado, debajo del brazo o en el área donde gira el peso de izado. Cuando la línea de visión entre el conductor y el objeto izado pueda estar bloqueada durante el izado, el conductor debe inspeccionar cuidadosamente el entorno del sitio dentro del rango de izado y confirmar la trayectoria de izado del objeto izado antes de izarlo. Durante el proceso de izado se debe reforzar el contacto de señales con el comandante. Al mismo tiempo, el comandante debe permanecer dentro de la línea de visión del conductor para dar órdenes y evitar accidentes de seguridad debido a una vista bloqueada. Si solo hay conductores y prostitutas trabajando en el sitio, el conductor debe trabajar en estrecha colaboración con las prostitutas y trabajar al unísono. Al mover y levantar objetos pesados, sólo debes seguir la señal que te dé el hooker. Sin embargo, no importa quién envíe la señal de “alto”, usted debe detenerse inmediatamente.
Es responsabilidad del conductor del puente grúa dominar los conceptos básicos del funcionamiento de puentes grúa. El autor ha acumulado muchos años de operación de puentes grúa, resumió y exploró la experiencia anterior y realizó una explicación y un análisis que no son completos. Espero que esto pueda atraer críticas y orientación de los colegas y promover la mejora común de las habilidades operativas de los conductores de puentes grúa.
