Cuando la grúa de pórtico está en uso, es un dispositivo de protección de seguridad que puede evitar la sobrecarga de manera efectiva. También se llama un limitador de capacidad de elevación. Su función de seguridad es detener la acción de elevación cuando la carga de elevación de la grúa excede el valor nominal, evitando así los accidentes de sobrecarga. Los limitadores de sobrecarga se usan ampliamente en grúas y polipastos tipo puente. Algunogrúas tipo jib(por ejemplo, grúas de torre, grúas de pórtico) Use un limitador de sobrecarga junto con un limitador de momento. Hay muchos tipos de limitadores de sobrecarga, mecánicos y electrónicos.
(1) Tipo mecánico: el delantero es impulsado por la acción de las palancas, resortes, levas, etc. Cuando se sobrecarga, el delantero interactúa con el interruptor que controla la acción de elevación, cortando la fuente de alimentación del mecanismo de elevación y controlando el mecanismo de elevación para dejar de funcionar.
(2) Tipo electrónico: está compuesto de sensores, amplificadores operativos, actuadores de control e indicadores de carga. Integra funciones de seguridad como pantalla, control y alarma. Cuando la grúa levanta una carga, el sensor en el componente de carga se deforma, convierte el peso de la carga en una señal eléctrica y luego lo amplifica para indicar el valor de la carga. Cuando la carga excede la carga nominal, la fuente de alimentación del mecanismo de elevación se corta, de modo que la acción de elevación del mecanismo de elevación no se puede realizar.
Elgrúa de pórticoUtiliza el momento de elevación para caracterizar el estado de carga. El valor del momento de elevación está determinado por el producto del peso de elevación y la amplitud. El valor de amplitud está determinado por el producto de la longitud del brazo de la boom de la grúa y el coseno del ángulo de inclinación. Si la grúa está sobrecargada está realmente limitada por la capacidad de elevación, la longitud de la pluma y el ángulo de inclinación de la pluma. Al mismo tiempo, también deben considerarse múltiples parámetros, como las condiciones de funcionamiento, lo que hace que el control sea más complicado.
El limitador de torque controlado por microcomputadores actualmente ampliamente utilizado puede integrar varias situaciones y resolver este problema mejor. El limitador de torque consiste en un detector de carga, un detector de longitud del brazo, un detector de ángulo, un selector de condiciones de trabajo y una microcomputadora. Cuando la grúa ingresa al estado de trabajo, las señales de detección de cada parámetro del estado de trabajo real se ingresan en la computadora. Después del cálculo, la amplificación y el procesamiento, se comparan con el valor de momento de elevación nominal previamente, y los valores reales correspondientes se muestran en la pantalla. . Cuando el valor real alcanza el 90% del valor nominal, enviará una señal de alerta temprana. Cuando el valor real excede la carga nominal, se emitirá una señal de alarma y la grúa dejará de funcionar en la dirección peligrosa (elevando, extendiendo el brazo, bajando el brazo y girando).
