La viga principal delpuente grúa monorraíles desigual, lo que afecta directamente al procesamiento posterior. Primero, nos ocuparemos de la planitud de la viga antes de pasar al siguiente proceso. Luego, el tiempo de pulido y enchapado hará que el producto sea más blanco e impecable. Sin embargo, puentes grúa con diferentes modelos y parámetros tienen diferentes características estructurales de sus vigas principales.
Primero debemos comprender los dos puntos siguientes sobre el producto:
1. ¿Qué materiales y formas de tableros se requieren para procesar la viga principal de la máquina de puentes (tableros, rollos, piezas de formas especiales, reglas)?
2. Teniendo en cuenta el tamaño de la viga principal y la superficie de la grúa monorraíl (dependiendo del producto, se pueden seleccionar diferentes procesos de planicidad para completar el control de costos y operatividad), qué tipo de efecto de nivelación y requisitos de uso se deben lograr para la viga principal?
Actualmente, existen dos métodos para abordar la planitud de la viga principal de la grúa:
1. El uso del tratamiento mecánico profesional consiste en eliminar las partes convexas pulidas mediante corte y deformación plástica de la superficie del material para obtener un método de pulido de superficie suave, y generalmente utiliza piedras de amolar, líquido de pulido, etc.
2. Pulido químico. El pulido químico consiste en hacer que las partes microscópicas convexas de la convexidad local de los datos se disuelvan primero en el medio químico, obteniendo así una superficie lisa. La principal ventaja de este método es que se pueden pulir piezas de trabajo complejas sin equipos complicados y se pueden pulir muchas placas de acero simultáneamente. El problema del pulido químico es la aplicación del líquido de pulido y los materiales del producto. La rugosidad de la superficie obtenida mediante pulido químico suele ser de 10 μm.
