Las grúas pórtico montadas sobre rieles (RMG) son grúas especializadas que se utilizan en terminales de contenedores y patios intermodales para manipular y apilar contenedores de envío. Están diseñados para operar sobre rieles y proporcionar capacidades eficientes de manipulación de contenedores. Estas son algunas de las características clave de las grúas pórtico montadas sobre rieles:
Diseño montado en rieles: Los RMG se montan en vías de ferrocarril o rieles de pórtico, lo que les permite viajar a lo largo de un camino fijo en la terminal o patio. El diseño montado sobre rieles proporciona estabilidad y movimiento preciso para las operaciones de manipulación de contenedores.
Envergadura y capacidad de elevación: los RMG suelen tener una gran envergadura para cubrir varias filas de contenedores y pueden manejar una amplia gama de tamaños de contenedores. Están disponibles en varias capacidades de elevación, desde decenas hasta cientos de toneladas, según los requisitos específicos de la terminal.
Altura de apilamiento: Los RMG son capaces de apilar contenedores verticalmente para maximizar el uso del espacio disponible en la terminal. Pueden levantar contenedores a alturas significativas, generalmente hasta cinco o seis contenedores de altura, dependiendo de la configuración de la grúa y la capacidad de elevación.
Carro y esparcidor: los RMG están equipados con un sistema de carro que corre a lo largo de la viga principal de la grúa. El carro lleva un esparcidor que se utiliza para subir y bajar los contenedores. El esparcidor se puede ajustar para adaptarse a diferentes tamaños y tipos de contenedores.
Terminales de contenedores: los RMG se utilizan ampliamente en terminales de contenedores para manipular y apilar contenedores de envío. Desempeñan un papel crucial en la carga y descarga de contenedores de los barcos, así como en la transferencia de contenedores entre diferentes áreas de la terminal, como patios de almacenamiento, áreas de carga de camiones y apartaderos ferroviarios.
Patios intermodales: los RMG se emplean en patios intermodales donde los contenedores se transfieren entre diferentes modos de transporte, como barcos, camiones y trenes. Permiten un manejo eficiente y organizado de contenedores, asegurando transferencias fluidas y optimizando el flujo de carga.
Terminales de carga ferroviaria: Las grúas pórtico montadas sobre rieles se utilizan en terminales de carga ferroviaria para manipular contenedores y otras cargas pesadas para operaciones de carga y descarga de trenes. Facilitan el traslado eficiente de carga entre trenes y camiones o zonas de almacenamiento.
Instalaciones industriales: los RMG encuentran aplicaciones en diversas instalaciones industriales donde es necesario mover y apilar cargas pesadas. Se utilizan en plantas de fabricación, almacenes y centros de distribución para el manejo de materiales, componentes y productos terminados.
Ampliación y mejoras de puertos: al ampliar o mejorar los puertos existentes, a menudo se instalan grúas pórtico montadas sobre rieles para aumentar la capacidad de manejo de contenedores y mejorar la eficiencia operativa. Permiten un uso eficiente del espacio disponible y mejoran la productividad general del puerto.
Diseño e Ingeniería: El proceso comienza con la fase de diseño e ingeniería, donde se determinan los requisitos específicos de la grúa pórtico sobre rieles. Esto incluye factores como la capacidad de elevación, la luz, la altura de apilamiento, las características de automatización y las consideraciones de seguridad. Los ingenieros utilizan software de diseño asistido por computadora (CAD) para desarrollar modelos 3D detallados de la grúa, incluida la estructura principal, el sistema de carro, el esparcidor, los sistemas eléctricos y los mecanismos de control.
Preparación y fabricación de materiales: una vez finalizado el diseño, el proceso de fabricación comienza con la preparación de los materiales. Se adquieren perfiles y placas de acero de alta calidad según las especificaciones. Luego, los materiales de acero se cortan, se les da forma y se fabrican en diversos componentes, como vigas, columnas, patas y refuerzos, mediante procesos como corte, soldadura y mecanizado. La fabricación se realiza de acuerdo con los estándares de la industria y las medidas de control de calidad.
Montaje: En la etapa de montaje, los componentes fabricados se juntan para formar la estructura principal de la grúa pórtico montada sobre rieles. Esto incluye la viga principal, las patas y las estructuras de soporte. El sistema de carro, que incluye la maquinaria de elevación, el marco del carro y el esparcidor, está ensamblado e integrado con la estructura principal. Los sistemas eléctricos, como cables de alimentación, paneles de control, motores, sensores y dispositivos de seguridad, se instalan y conectan para garantizar el correcto funcionamiento y control de la grúa.