Las vigas y los marcos de la grúa pórtico de doble viga son estructuras soldadas sin juntas, con un alto grado de rigidez vertical y horizontal. El mecanismo de desplazamiento del carro es eléctrico y la grúa pórtico de doble viga puede equiparse con pinzas y otras herramientas para la elevación de contenedores, lo que la hace adecuada para diversos usos.
La capacidad de elevación de una grúa pórtico de doble viga puede alcanzar cientos de toneladas y se utiliza ampliamente en almacenes al aire libre, almacenes de materiales, cementeras, industrias del granito, industrias de la construcción, industrias de ingeniería y patios ferroviarios para la carga y descarga de mercancías. La grúa pórtico de doble viga se utiliza ampliamente para la elevación de cargas pesadas.
Las grúas pórtico de doble viga son ligeras y portátiles, y utilizan patas para sostener puentes, eslingas y elevadores. En diseños de desplazamiento superior, las grúas pórtico de doble viga permiten mayores alturas de elevación, ya que el polipasto está suspendido debajo de la viga. No requieren más materiales para las vigas del puente ni para los sistemas de carriles, por lo que la construcción de las patas de soporte requiere un cuidado especial. Las grúas pórtico de doble viga también se consideran cuando no se puede incluir un sistema de carriles montado en el techo, y se utilizan tradicionalmente para aplicaciones al aire libre donde no se pueden instalar vigas y columnas completas, o bien, se pueden utilizar bajo el sistema de coronación del puente existente.
Las grúas de doble viga suelen requerir mayor espacio libre por encima de la elevación de la viga, ya que el carro de elevación se desplaza sobre las vigas del puente. La estructura básica de una grúa pórtico de doble viga consiste en patas y ruedas que se desplazan a lo largo del sistema de vigas de base, con dos vigas fijadas a las patas, y el carro de elevación suspende las plumas y se desplaza sobre las vigas.