Cabina interior de la grúa de la grúa de Eot del operador para la grúa de pórtico aérea

La cabina de la grúa es una parte importante para garantizar la operación segura del conductor en diversos trabajos de elevación y se usa ampliamente en diversas maquinarias de elevación como puentes grúa, grúas pórtico, grúas metalúrgicas y grúas torre.
La temperatura ambiente de trabajo de la cabina de la grúa es de -20~40 ℃. Según el escenario de uso, la cabina de la grúa puede estar completamente cerrada o semicerrada. La cabina de la grúa debe estar ventilada, cálida y resistente a la lluvia.
Dependiendo de la temperatura ambiente, en la cabina de la grúa se puede optar por instalar equipos de calefacción o equipos de refrigeración para garantizar que la temperatura en la cabina del conductor sea siempre la adecuada para el cuerpo humano.
La cabina completamente cerrada adopta una estructura tipo sándwich completamente cerrada, la pared exterior está hecha de una delgada placa de acero laminada en frío con un espesor de no menos de 3 mm, la capa intermedia es una capa aislante del calor y el interior está cubierto con materiales aislantes ignífugos. .

El asiento del conductor se puede ajustar en altura, lo que es adecuado para el uso de diferentes tipos de carrocería, y los colores decorativos generales se pueden personalizar. En la cabina de la grúa hay un controlador maestro, que se encuentra en las consolas a ambos lados del asiento. Una manija controla el levantamiento y la otra manija controla el funcionamiento del carro y el mecanismo de funcionamiento del carro. El funcionamiento del controlador es conveniente y flexible, y todos los movimientos, la aceleración y desaceleración, son controlados directamente por el conductor.