Marco de la puerta: el marco de la puerta tiene un solo tipo principal y doble viga tipo dos tipos de uso razonable del material, la principal sección de cess variable de la optimización.
Mecanismo de viaje: puede realizar 12 funciones de caminar como línea recta, dirección horizontal, rotación in situ y giro.
Cinturón firme: bajo costo en la operación diaria, adopta el cinturón suave y firme para garantizar que no haya daño en el bote al izar.
Cabina de grúa: el marco de alta resistencia es por perfil de alta calidad, y la máquina de rodadura fría de alta calidad está terminada por la máquina CNC.
Mecanismo de elevación: el mecanismo de elevación adopta el sistema hidráulico sensible a la carga, la distancia del punto de elevación se puede ajustar para mantener el levantamiento simultáneo de los puntos y salida de múltiples elevaciones.
Gancho del automóvil principal: en un par de gancho del automóvil principal, la viga principal se establece, pero puede estar solo y el movimiento lateral de 0-2m.
Puertos y terminales: esta es el área de aplicación más común para las grúas móviles. Durante el proceso de carga y descarga en puertos y terminales, las grúas móviles de botes pueden completar de manera rápida y eficiente las operaciones de carga y descarga de contenedores, carga a granel y varios artículos pesados. Pueden cubrir todo el terminal y mejorar la eficiencia de carga y descarga.
Construcción naval y reparación: los ascensores móviles marinos juegan un papel clave en el proceso de construcción naval y reparación. Pueden elevar el equipo y los módulos pesados dentro y fuera de la cabina, y ayudar en la construcción y mantenimiento del casco.
Ingeniería marina: en la construcción de ingeniería marina, como la exploración de petróleo y gas en alta mar y la construcción de parques eólicos en alta mar, los ascensores móviles marinos pueden operar de manera flexible en pequeñas cabañas para completar la elevación de equipos pesados y piezas de edificios.
Aplicaciones militares: algunos grandes barcos militares también estarán equipados con grúas móviles. Se pueden usar para la carga, descarga y transferencia de aviones, sistemas de armas y otros equipos pesados.
Transporte especial de carga: algunas cargas especiales con gran volumen o peso, como transformadores, máquinas herramientas, etc., requieren el uso de equipos de maniobra grande, como elevadores de viaje marinos durante el proceso de carga y descarga.
Diseño y planificación. Antes de la producción, el trabajo detallado de diseño y planificación primero debe llevarse a cabo. Los ingenieros determinan las especificaciones de la grúa móvil de la embarcación en función de las necesidades del cliente y los estándares de la industria, incluida la capacidad de elevación, el rango de trabajo, el rango, el método de colgación, etc.
Fabricación estructural. La estructura principal de la grúa móvil de la embarcación incluye vigas y columnas, que generalmente están hechas de estructuras de acero. Esto implica corte de acero, soldadura, mecanizado y otros procesos.
Asamblea y puesta en marcha. Los trabajadores deben ensamblar varios componentes de manera ordenada y conectar tuberías y cables de acuerdo con los dibujos de diseño. Después de completar el ensamblaje, se requieren pruebas funcionales integrales y depuración de rendimiento de toda la máquina para garantizar que todos los indicadores cumplan con los requisitos.